Nach einer Vorstellung des AIS (Automated Identification System), mit dem fast alle Schiffe Position, Fahrt usw. mitteilen müssen, gehe ich noch detaillierter auf verschiedene Punkte des verwendeten AIS-Protokolls ein.
Seit etwa 20 Jahren müssen Schiffe ab einer bestimmten Größe verschiedenste Informationen per AIS senden, um die Verkehrslenkung und Kollisionsverhütung zu unterstützen. Diese Informationen sind mit geringem Aufwand frei empfangbar.
Bei der Beschäftigung mit diesem System bin ich in der Definition des Protokolls und der Nachrichtenformate auf einige Punkte gestoßen, die ich sehr elegant gelöst fand und gerne vorstellen möchte.
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